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有丰富的项目管理经验，技术能力较强，善于与人沟通，吃苦耐劳，善于变更索赔,忠于人，忠于事.
| 公司名称： |
中铁十八局集团公司 |
| 从职日期： |
1989-2013 |
| 所属行业： |
建筑/建材/房地产 / 其他 |
| 所在部门： |
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| 担任职位： |
建筑工程师/总工 |
| 工作描述： |
陈俊凯，男，1969年出生，1989年毕
业与石家庄铁道学院，学历本科，同
年分配到中铁十八局一处工作。1989
年~1992年4月年任中铁十八局一处大
秦铁路二期工程项目部助理工程师，
1992年4月~1994年6月任中铁十八局
一处绥中电厂铁路专用线项目部主任
工程师，1994年6月~1998年9月任中
铁十八局一处河南省商丘城市二环路
项目部总工，所编写的[高等级公路水
泥石硝稳定基层施工工艺] 在河南省
公路系统推广使用，十八局记大功一
次。1998年9月~2001年4月任中铁十
八局一处甘肃省馋兰高速公路项目部
经理兼总工，所设计的T梁万能模板为
单位节约资金60万元。2001年5月
~2002年10月任马平高速公路项目部经
理，所设计的简易桥梁临时支座拆装
简单快速，既节约了人力、物力，又
加快了施工进度，受到了单位和业主
的好评。2002年任中铁十八局一处副
总工程师。2002年11月~2004年12月
任甘肃省冰沟水电站项目部经理，
2005年~2008年7月年历任宜万铁路局
指挥部工程部长、一分部项目经理。
2008年12月辞职。2009~2010年6月任
河北省涞水县高尔夫球场（球场建设
、别墅区建设）技术主管。2010年8月
~2011年任新疆青河引水工程现场主管
。在中铁十八局工作期间，独自编写
工法[高等级公路水泥石硝稳定基层施
工工艺]在河南省公路系统推广使用，
[T梁万能模板的设计与施工]获十八局
二等奖，论文[泥结砂砾石爆破施工工
艺]在铁道部部级刊物上发表]，[马水
河大桥施工组织设计]及论文[大体积
混凝土裂缝的控制与施工]，在亚洲第
一T构桥“马水河大桥”的施工技术中
起了技术指导作用并获好评。有工程
师证，国家一级建造师证。 |
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| 期望工作方式： |
不限 |
| 期望职位： |
土建类|建筑/结构工程师-其他 |
| 期望工作地点： |
河北/保定/市辖区 |
| 期望行业： |
建筑/建材/房地产 / 其他 |
| 从事该行业： |
20年以上 |
| 是否可跨区域： |
只在期望工作地点工作 |
| 到职日期： |
根据企业要求 |
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